画期的なポータブル電源急速充電システムで車中泊を快適に
車中泊を楽しむ方にとって、電源の確保は非常に重要です。最近では12Vクーラー（DCクーラー）の登場や電子レンジなど、大きな電力供給が求められる場面では、大容量のバッテリーを設置し、走行充電器やインバーターを使用したサブバッテリーシステムを構築する必要がありました。そこで、今回ご紹介するのは、エコフローの走行充電器を活用した画期的なポータブル電源システムです。このシステムを導入することで、快適な車中泊がさらに実現可能となります。
車中泊仕様アトレーをポータブル電源仕様へ
今回の記事では、新型アトレーに新たに導入したポータブル電源システムを紹介しています。元々従来のサブバッテリーシステムを導入していましたが、今回EcoFlowのポーターブル電源と新たに発売されたEcoFLow用走行充電器【Alternator Charger】を使用することで、車内での電力管理、車内スペースが大幅に改善されました。特に、ポータブル電源を走行中に充電できる点が画期的で、これにより車中泊中の電力供給が格段に安定します。
また、ポータブル電源仕様へ変更するにあたりMGR customsのベッドキットも変更しました。これまで居住空間を優先した低床型のベッドキットを使用していたため、収納スペースが限られていましたが、今回のシステム変更により、車内のスペース効率も大幅に向上しました。
ベッドキット変更による車内空間の活用
ポータブル電源の設置に伴いベッドキットを収納スペース優先型に変更することにより、車内空間がさらに有効活用できるようになりました。
サブバッテリーシステム設置時はMGR customsの「寛」という低床型ベッドキットは、広い居住空間、使いやすさが魅力でしたが、収納スペースに限りがありました。これに対して、今回導入した「スタンダードEX」という高めのベッドキットでは、ベッド下の広い空間が確保できます。
この広いベッド下スペースには、ポータブル電源をはじめとする大型のアイテムも楽々収納可能です。また、高さがあることで、収納したアイテムへのアクセスも容易になり、車中泊中の快適さが向上します。ベッドキットの高さ調整がもたらす利便性は、荷物を多く積む方や、頻繁に出し入れが必要な方にとって大きなメリットです。
ベッドの位置が高くなるためベッドマットから天井までの高さは短くなりますが、その分ベッド下の収納スペースを広く使用することができます。
ポータブル電源に変更した理由とは？
今回、ポータブル電源システムに変更した大きな理由は、EcoFlow Alternator Chargerが発売されたことです。この走行充電器は、走行中にポータブル電源へ充電が可能な点が最大の特長です。従来のポータブル電源の唯一の弱点であった「走行充電」の問題が、この製品の登場によって解消されました。
DELTA2MAXなどの大容量ポータブル電源の発売やエクストラバッテリーでの容量の追加が可能になったりと利用範囲も広がり、12Vのクーラーや室内機器をすべてポータブル電源で動作させることができます。これにより、サブバッテリーシステムに頼らず、電力管理が可能となり、車中泊の自由度が増します。
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EcoFlow DELTA 2 Max
DELTA2MAX スペック表
| 項目 | 仕様 |
|---|---|
| 容量 | 2,048 Wh |
| 正味重量 | 約23kg |
| サイズ | 49.7 × 24.2 × 30.5 cm |
| AC 入力 | 100～120V (50 / 60Hz)、最大 15 A |
| AC 充電 | X-Stream 1,500 W、15 A |
| USB-A 急速充電 | 2 ポート、最大 18 W |
| ソーラー充電入力 | シングルポート 500 W、デュアルポート 1,000 W |
| シガーソケット充電入力 | 最大126W (12.6V, 10A) |
| AC ポート | 差し込み口 6 個、合計 2,000 W（サージ 4,000 W） |
| USB-A 出力 | 2 ポート、最大 12W |
| USB-C 出力 | 2 ポート、最大 100W |
| DC5521 出力 | 2 ポート、最大 38W |
| 電池素材 | LFP（LiFePO4 バッテリー） |
| 使用サイクル | 3,000 サイクルで容量 80 % 以上 |
| 接続性 | Wi-Fi、Bluetooth |
| 最大デバイス電力（X-Boost 使用時） | X-Boost 2,400 W |
| 対応製品 | EcoFlow WAVE、WAVE 2、GLACIER、スマート発電機 |
| エクストラバッテリー | 最大 2 個の DELTA 2 Max 専用エクストラバッテリー / DELTA Max 専用エクストラバッテリーをサポート |
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エコフロー走行充電器の性能を徹底解説
EcoFlow Alternator Chargerは、最大800Wという高出力で急速充電が可能です。従来の走行充電器と比較すると、その性能の高さは一目瞭然です。例えば、Litime製の40A走行充電器は、約400～500Wの充電が可能ですが、エコフローの充電器はその最大約2倍の効率を誇ります。
この高出力により、短時間で効率的にポータブル電源を充電できるため、車中泊中の電力切れのリスクが大幅に減少します。また、大容量のポータブル電源を短時間で充電できる点も、長距離移動中の車中泊において非常に重要です。
ポータブル電源の欠点を解決
ポータブル電源は、色々な機能が一体化していて非常に便利ですが、従来は「走行中に充電ができない」という欠点がありました。厳密にはシガーソケットから充電ができる専用ケーブルが付属していますが、DELTA2MAX(2048Wh)のような大容量バッテリーの場合、フル充電までに約17時間掛かるなどシガーソケットから取れる電力が少ないため現実的ではありませんでした。これにより、電力が切れた際に充電スポットを探す手間が発生することがありました。しかし、このオルタネーターチャージャーは車両側の発電機から電力を取るため走行中に効率よく充電ができ、車中泊中の電力供給が安定し、安心して旅行を楽しむことができます。この発売により、ポータブル電源は車中泊において、さらに強力な選択肢となりました。
取り付け方法と使用感のレビュー
エコフローの走行充電器の取り付けは比較的簡単ですが、いくつかの注意点があります。ここではダイハツ・アトレーへの取付例になりますが助手席下にあるメインバッテリーから配線を取り出し、後部座席まで延長する必要があります。この際、配線が長く硬いため、取り回しに工夫が必要です。
次に、ベッドキットを取り外し、車内に配線を通してから再度ベッドキットを設置します。この作業には多少の時間と手間がかかりますが取り付け作業はシンプルですが、細部に注意を払うことが重要です。
エコフロー走行充電器の動作確認と充電性能
エコフローの走行充電器の充電性能は非常に優れています。アイドリング時でも350Wの充電が可能で、エンジンの回転数を上げると700～800Wまで充電性能が向上します。これにより、短時間で効率よくポータブル電源を充電できます。
※メインバッテリーの電圧により充電量が左右されるようです
また、車内でエアコンを使用している場合でも、アイドリング時の充電性能はほとんど影響を受けません。これは、エコフローの充電器が高い電力効率を持っているためです。車中泊中の快適な電力供給を確保するために、非常に信頼性の高いシステムといえるでしょう。
ポータブル電源の利用例：12Vクーラーを活用
今回使用したポータブル電源はEcoFlow DELTA2MAXを使用しました。ポータブル電源も大容量になってきたので、12Vクーラーをポータブル電源で稼働させることができます。クーラーをフルパワーで使用した場合、1000W近く消費し約2時間持続しますが、車内が冷えてくると消費電力が減り、稼働時間がさらに延びる可能性があります。
夏の暑い日に車内で快適に過ごすためには、12Vクーラーの稼働は欠かせません。ポータブル電源があればエクストラバッテリーで容量追加し、長時間の使用も可能になります。これにより、夏場の車中泊が一層快適になることでしょう。
ポータブル電源導入による利点とは？
ポータブル電源を導入する最大の利点は、車内スペースの節約です。従来のサブバッテリーシステムでは、車内のスペースを占めることが多く、荷物を積む余裕が限られていました。しかし、ポータブル電源を使用することで、そのスペースが大幅に節約できます。
さらに、コスト削減も大きなメリットです。サブバッテリーシステムを構築する場合、配線や部品のコストがかかる上に、工賃も高額になります。ポータブル電源を使用すれば、これらのコストを抑えることができるため、経済的にも優れた選択肢となります。
結論：エコフローのオルタネーターチャージャーで車中泊がさらに進化
EcoFlow Alternator ChargerとEcoFlowポータブル電源を導入することで、車中泊はさらに快適になります。走行中に充電できるシステムにより、車中泊の際の電力供給が安定し、従来のサブバッテリーシステムの欠点を解消できます。
12Vクーラーなども含め日々各メーカーから画期的な新商品が発売されますね。
今後、車中泊やキャンピングカーでの電装システムがどのように進化していくのか非常に楽しみです。
EcoFlow Alternator Chargerに関するQ&A
**Q1: EcoFlow Alternator Chargerの主な特徴は何ですか？**
A1: EcoFlow Alternator Chargerは、車の走行中にポータブル電源を最大800Wで充電できる高出力の充電器です。これにより、車中泊やキャンピングカーでの電力供給が大幅に向上し、長時間の移動中でも電力の心配がなくなります。また、従来の走行充電器の中でも高出力で充電が可能です。
**Q2: どのようなシーンでEcoFlow Alternator Chargerを活用できますか？**
A2: 車中泊やキャンピングカーでの使用が最も効果的です。長時間の走行中に電力をしっかりと充電できるため、到着後すぐに電力を使用したいときに便利です。特に、12Vクーラーや他の車内電装品を頻繁に使用する方にとって、安定した電力供給が可能になります。
**Q3: 取り付けは難しいですか？**
A3: 取り付けはシンプルですが、いくつかの注意点があります。配線が硬いため、取り回しに工夫が必要です。
**Q4: 充電性能はどの程度ですか？**
A4: エコフローの走行充電器は、アイドリング時でも350W～400Wの充電が可能です。エンジン回転数を上げると、700～800Wまで充電性能が向上します。この高い充電性能により、短時間でポータブル電源を効率的に充電でき、車中泊中の電力切れのリスクを大幅に減らすことができます。
**Q5: サブバッテリーシステムと比べてコストダウンできる理由は何ですか？**
A5: EcoFlow Alternator Chargerを使用したポータブル電源システムは、サブバッテリーシステムを構築するよりも大幅にコストダウンが可能です。サブバッテリーシステムを構築する際には、バッテリー本体に加え、配線、インバーター、充電器、そして取り付け工賃など、多くの部品と作業費用がかかります。これに対して、EcoFlowの充電器とポータブル電源は、配線の取り付けが簡単で、部品点数も少ないため、全体的なコストが抑えられます。また、ポータブル電源は取り外しが可能で、他の用途にも転用できるため、長期的に見ても経済的です。
**Q6: デメリットや注意点はありますか？**
A6: デメリットとしては、配線が硬いため取り回しに工夫が必要なことや、設置スペースの確保が求められる点が挙げられます。
**Q7: 他の走行充電器との違いは何ですか？**
A7: EcoFlow Alternator Chargerは、最大の利点はEcoFlowのポータブル電源が走行充電可能になる点です。さらに最大800Wという高出力での充電が可能で、従来の走行充電器と比較して高い効率を持っています。この充電能力により、短時間でポータブル電源を急速充電できるため、長距離の車中泊やキャンピングカーでの使用に最適です。
**Q8: 購入を検討していますが、どのような人におすすめですか？**
A8: 長距離移動が多い車中泊ユーザーや、キャンピングカーでの旅を楽しむ方に特におすすめです。車内でクーラーや他の電装品を多用する方にとって、安定した電力供給が可能になるため、アウトドアライフをより快適に過ごすことができます。また、サブバッテリーシステムの導入を検討している方で、コストを抑えたい方にも理想的な選択肢です。
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