今回はCクラス クーペ W205をローダウンするためロワリングキットの取り付けをさせて頂きました♪ロワリングキットとは足回りに付いているセンサー部分のロッドを長さを変えてやる事でローダウンが可能になります。
純正部品は単なるプラスチックのロッドなので長さなどを調整する事はできません。
純正から調整式のロッドへ交換して、センサーの位置を変えローダウンすると言う物です。エアサスコントローラーなどを付ける必要がないので結構安く交換できちゃいます♪車種によって違うかもしれませんが大体1mmロッドの長さを変える事で4mm車高が変わります。
こちらが入庫時の純正車高です。純正でも十分格好いいんですが車好きとしてはちょっと車高を下げたくなりますよねｗ
ロワリングキット取付前
こちらがフロント純正の車高。
リア純正時の車高です。純正エアサスなので速度に応じて自動的に車高が下がったり、モード変更でスポーツモードなどへ変更すれば実は純正でももうちょっと車高が下がります。
ロワリングキット取付後
モード変更で下がる事を考えてコンフォートモード（通常モード）で指が2本入るか入らないかぐらいで調整してみました。スポーツモードへ変えると丁度ツラで良い感じ♪
最近の外車の場合社外のエアサスコントローラーの設定がなかったりするので基本このロワリングキットを装着してローダウンする事が多いです。ただこのロワリングキットを取り付ける事によってエアサスに故障があった場合メーカーの保証が受けれなくなるとの事なので注意が必要です。
純正のロッドからロワリングキットに交換する際、純正ロッドに付いていたボールジョイントを移設する必要があるのですが純正を破壊しないと移設できないので純正に戻す場合は新品を購入するしかありません・・・
車高を微調整する際フロントはリフトで車体を上げればタイヤを外さず調整する事ができますがリアはスペースがないのでタイヤを取り外す必要があります。
IID製 ロワリングキット
今回使用したのはIID製のロワリングキットです。ロワリングキットの中では定評のあるIIDですが年式、グレードによって適合が様々なので適合確認は必須です。
最後にボディーガラスコーティング施工
毎度当店お決まりのボディコーティングです♪
今回はレジナグレイスと言うガラスコーティングを施工させて頂きました♪新車なので激変はしませんが、明らかに光沢は出ました♪最近作業＋コーティングと言うのがお決まりになって来た創car堂ですｗ
